Le ciel est à tout le monde. Nos sites ont besoin de nous.
Soutenir nos sites

ASAS DO OESTE

Un petit geste. Plus d’espace pour voler.

Nos sites de vol ont besoin d’entretien, même quand nous sommes dans les airs. Votre don contribue à financer l’entretien des zones d’atterrissage et des espaces que nous partageons.

QR code vers la page de dons du clubPayPal

Scannez le QR code pour soutenir le club

ASAS DO OESTECLUBE DE VOO LIVRE

SÉCURITÉ & RÈGLES

UN BON VOL COMMENCE AU SOL.

Connaître le site, comprendre les conditions et respecter les règles fait partie de chaque vol.

La décision de voler appartient toujours au pilote.
La décision de voler appartient toujours au pilote.
01

Briefing local

Contactez le club avant de voler sur un nouveau site. Demandez des informations à jour sur les décollages, atterrissages, obstacles, accès, priorités et limitations.

02

Espace aérien et autorisations

Consultez les informations aéronautiques et les avis en vigueur. Confirmez les éventuelles procédures de coordination ou d’activation avec le club. La présence de pilotes en vol ne confirme pas une autorisation.

03

Côte, falaises et atterrissage

Évaluez le vent, les rafales, le relief, la proximité de la mer et les possibilités d’atterrissage. Sur la côte, consultez aussi l’état de la mer et les prescriptions de l’autorité maritime.

04

Équipement, qualifications et assurance

Vérifiez votre équipement et son adéquation, ainsi que les qualifications et assurances nécessaires. Confirmez les exigences locales avant de préparer votre décollage.

05

En cas d’urgence

Appelez le 112. Précisez le lieu, le type d’incident et l’accès possible. Suivez les instructions des secours. Organisez à l’avance les contacts et la communication avec une personne au sol.

SOURCES & RESSOURCES

Avis de l’autorité maritime de Nazaré

Consultez la section vol libre et les modifications en vigueur.

Informations aéronautiques · NAV Portugal Fédération portugaise de vol libre
AVANT DE VOLER

Cette page ne constitue ni un briefing opérationnel ni une autorisation de voler. Chaque pilote est responsable de sa décision et doit vérifier les conditions et les règles en vigueur.